Установка гидравлических тормозов

Время работы: Полчаса

Стоимость: Придется потратить около 100 рублей на хомуты и фиксатор резьбы (ну и, естественно, приплюсуй сюда стоимость дисковых тормозов, если ты их еще не купил)

Инструменты: Кусачки для гидролиний, хомуты, шестигранник на 5 мм, фиксатор резьбы (типа Loctite) Читать далее «Установка гидравлических тормозов»

Виды подвесок

Одно-рычажная (одношарнирная) подвеска

Свингарм отделен от переднего треугольника рамы одним основным шарниром или набором линков, передающих усилие на амортизатор, а колесо при срабатывании подвески движется по окружности.
Классический пример одношарнирной подвески Santa Cruz S8 Читать далее «Виды подвесок»

Настройка дисковых тормозов

Настройка дисковых тормозов с механиким приводом

После установки ротора на втулку и колеса на место, затягиваем болтами (эксцентриком) ось. Так как механика более чувствительна к смещению оси колеса, я рекомендую затягивать эксцентрик, непосредственно сидя на байке или прижимая вилку велосипеда, чтобы после дропчика не появился звук трения ротора о колодку. Прикручиваем крепко переходник (использование фиксатора резьбы приветствуется), прикручиваем к нему калипер (машинку), но шестигранники не затягиваем (калипер должен «плавать»).
Неподвижную колодку выдвигаем на пол оборота винта, который регулирует её положение.

Читать далее «Настройка дисковых тормозов»

Групповая медицинская аптечка

1. Перевязочные материалы

Бинт стерильный — 6 шт.
Салфетки кровоостанавливающие + дизенфицирующие «Альтекс» — 6 штПластырь бактерицидный (набор из разных размеров) — 3 шт.Пластырь (моток) — 1 шт.
Читать далее «Групповая медицинская аптечка»

Обслуживание велосипеда (обязательные действия)

У тебя нет времени мыть велосипед?

Ерунда. Минимальная чистка байка занимает 5 минут – столько же, сколько ты тратишь на чашку чая после катания. Обычно помогает заранее приготовленное ведро с водой, щетками, губками и чистящим средством. Скорее всего, ты этим воспользуешься. Мы предлагаем три варианта помывки разной продолжительности, которыми ты сможешь воспользоваться в зависимости от времени, которым ты располагаешь. Читать далее «Обслуживание велосипеда (обязательные действия)»

Ровняем обод (колесо)

Велосипедное колесо при воспринимает во время движения значительные нагрузки во всех направлениях – как в вертикальном (вес велосипедиста), так и в осевом (маневры, повороты, неровности дороги), а также в поперечном (Разгоны и торможения). Причем величины усилий, воспринимаемых колесом, многократно превышают вес самого колеса. Читать далее «Ровняем обод (колесо)»

Настройка переднего переключателя

Регулировать передний переключатель можно только после того, как будет полностью настроен задний. Перед регулировкой не помешает проверить состояние троса. Если трос изношен или расплетен то лучше его заменить. А если он грязный, то его надо почистить и смазать. Несмазанный трос может стать причиной нечеткого переключения передач. Читать далее «Настройка переднего переключателя»

Седло. Устройство и регулировка.

Параметры седла

  • Ширина седла

    должна быть в прямой зависимости от ваших седалищных костей.
    Надеюсь не надо объяснять что это такое.
    Так вот большинство неприятных ощущений при езде возникает в результате давления на мягкие ткани между этими костями.
    Если седло узкое то кости будут свисать по его бокам и нагрузка придется на мягкие части.
    Если седло слишком широкое то это может оказаться причиной потертостей на внутренней стороне бедра.

  • Жесткость седла

    также немаловажный фвактор.
    Чем мягче седло — тем больше его набивка, прогибаясь, давит на вашу промежность!
    И потертости вам обеспечены.
    Такие седла не годятся для дальних поездок.

Читать далее «Седло. Устройство и регулировка.»

Втулки

Назначение

Современные втулки различаются по многим параметрам: назначению, материалам из которых сделаны, «начинке». Втулки, предназначенные для горных, гибридных и туристических, шоссейных или городских велосипедов различаются по таким показателям, как вес, прочность, качество защиты от внешних воздействий. Втулки передних и задних колес также существенно различаются. Во-первых, нагрузки на переднее колесо много меньше, чем на заднее, а значит, детали можно делать миниатюрнее и легче. Читать далее «Втулки»

Поддельный дешёвый велосипед изнутри (типичные признаки подделки)

Чем поддельный горный велосипед отличается от нормального горного велосипеда?

Чтоб не попасть в просак можно воспользоваться бесплатным сервисом таким как этот «Выбора велосипеда в три шага». Проанализированы характеристи более 600 велосипедов и цены на них. Кликая по понятным новичку картинкам в результате будет предложен оптимальный велосипед в указанную цену. Читать далее «Поддельный дешёвый велосипед изнутри (типичные признаки подделки)»