Человек, резина и маунтинбайк — неотъемлемые вещи, поэтому проблема выбора резины всегда актуальна. Возможно мое собственное прошлое и есть проблемой, но мне кажется, что просто не могу найти баланс в выборе резины и правильном давлении. В то время, когда Вы поставили нужные покрышки, местности меняется и вы возвращаетесь к этому вопросу снова! Читать далее «Выбор покрышек»
Установка гидравлических тормозов
Время работы: Полчаса
Стоимость: Придется потратить около 100 рублей на хомуты и фиксатор резьбы (ну и, естественно, приплюсуй сюда стоимость дисковых тормозов, если ты их еще не купил)
Инструменты: Кусачки для гидролиний, хомуты, шестигранник на 5 мм, фиксатор резьбы (типа Loctite) Читать далее «Установка гидравлических тормозов»
Виды подвесок
Одно-рычажная (одношарнирная) подвеска
Свингарм отделен от переднего треугольника рамы одним основным шарниром или набором линков, передающих усилие на амортизатор, а колесо при срабатывании подвески движется по окружности.
Классический пример одношарнирной подвески Santa Cruz S8 Читать далее «Виды подвесок»
Настройка дисковых тормозов
Настройка дисковых тормозов с механиким приводом
Групповая медицинская аптечка
1. Перевязочные материалы
Салфетки кровоостанавливающие + дизенфицирующие «Альтекс» — 6 штПластырь бактерицидный (набор из разных размеров) — 3 шт.Пластырь (моток) — 1 шт.
Читать далее «Групповая медицинская аптечка»
Устраняем восьмерку на колесе
От того, насколько правильно выполнена натяжка спиц, во многом зависят и ходовые качества велосипеда. Натяжка спиц в колесе производится не радиально, а наискось, по направлению касательной к окружности втулки, с тремя перекрещиваниями по пути от фланца втулки к ободу. Этим достигается большая прочность и в то же время эластичность колеса, его способность амортизировать возникающие толчки. При этом одна спица вставляется изнутри фланца втулки, другая — снаружи, и так далее по всей ее окружности.
Затем определяется визуально, с какой стороны (изнутри или снаружи) спица вставляется на фланце втулки и в какое отверстие обода она приходит. Далее спица продевается в соответствующее гнездо обода, сверху на нее надевается ниппель и подтягивается ниппельным ключом. Читать далее «Устраняем восьмерку на колесе»
Обслуживание велосипеда (обязательные действия)
У тебя нет времени мыть велосипед?
Ерунда. Минимальная чистка байка занимает 5 минут – столько же, сколько ты тратишь на чашку чая после катания. Обычно помогает заранее приготовленное ведро с водой, щетками, губками и чистящим средством. Скорее всего, ты этим воспользуешься. Мы предлагаем три варианта помывки разной продолжительности, которыми ты сможешь воспользоваться в зависимости от времени, которым ты располагаешь. Читать далее «Обслуживание велосипеда (обязательные действия)»
Ровняем обод (колесо)
Велосипедное колесо при воспринимает во время движения значительные нагрузки во всех направлениях – как в вертикальном (вес велосипедиста), так и в осевом (маневры, повороты, неровности дороги), а также в поперечном (Разгоны и торможения). Причем величины усилий, воспринимаемых колесом, многократно превышают вес самого колеса. Читать далее «Ровняем обод (колесо)»
Настройка переднего переключателя
Регулировать передний переключатель можно только после того, как будет полностью настроен задний. Перед регулировкой не помешает проверить состояние троса. Если трос изношен или расплетен то лучше его заменить. А если он грязный, то его надо почистить и смазать. Несмазанный трос может стать причиной нечеткого переключения передач. Читать далее «Настройка переднего переключателя»
Седло. Устройство и регулировка.
Параметры седла
-
Ширина седла
должна быть в прямой зависимости от ваших седалищных костей.
Надеюсь не надо объяснять что это такое.
Так вот большинство неприятных ощущений при езде возникает в результате давления на мягкие ткани между этими костями.
Если седло узкое то кости будут свисать по его бокам и нагрузка придется на мягкие части.
Если седло слишком широкое то это может оказаться причиной потертостей на внутренней стороне бедра. -
Жесткость седла
также немаловажный фвактор.
Чем мягче седло — тем больше его набивка, прогибаясь, давит на вашу промежность!
И потертости вам обеспечены.
Такие седла не годятся для дальних поездок.